Homepagina Partners AG InsuranceAG Insurance BA Max
Bij het bereiken van de BM -2, ontvangt u automatisch de BA Max. Deze uitbreiding is uniek op de Belgische markt en vult uw verplichte B.A. Auto aan. Zij vergoedt u altijd voor uw kwetsuren, zelfs na een ongeval in fout. U betaalt geen bijpremie en bent zeker dat u deze unieke waarborgen levenslang geniet. Als goede bestuurder geniet u deze bescherming met welk voertuig u ook rijdt, in België en in het buitenland. En ook alle bestuurders van uw wagen zijn door de BA Max gedekt.
De BA Max in het kort
1. Een snelle vergoeding van de bestuurder voor zijn kwetsuren
2. Aangeboden aan alle goede bestuurders
3. Voor het leven!
Zelfs na één of meerdere ongevallen in fout!
De BA Max is een uitbreiding van de verplichte B.A. Auto die uniek is op de Belgische markt en die aan de bestuurder een snelle vergoeding voor zijn kwetsuren garandeert, zelfs bij een ongeval in fout.
Zij wordt automatisch en voor het leven aangeboden aan bestuurders die aan Bonus-Malus -2 verzekerd zijn bij AG Insurance. U behoudt haar dus wat er ook gebeurt, zelfs na één of meerdere ongevallen!
Bij een ongeval in fout of zonder aansprakelijke derde is de bestuurder de enige die door zijn verplichte verzekering B.A. Auto niet gedekt is voor zijn lichamelijke letsels.
Bij AG Insurance hebben goede bestuurders echter altijd een voetje voor. Daarom garandeert de BA Max u een snelle vergoeding voor uw kwetsuren. Zonder enige discussie over eventuele aansprakelijkheid!
Concreet komt de BA Max tussen bij een ongeval en vergoedt ze u tot 250.000 EUR om de kosten die normaal voor uw rekening blijven te dekken:
Als goede bestuurder geniet u een optimale bescherming, met welke wagen u ook rijdt. In België en in het buitenland.
Met de BA Max beschermt u ook alle bestuurders van uw wagen. Uw partner, uw kinderen, uw vrienden, … Iedereen die met het verzekerde voertuig rijdt, is door de BA Max gedekt.
Een voorbeeld
U vertrekt op vakantie. De sfeer zit er goed in … tot de kinderen beginnen te kibbelen. Eén vermaning, twee, drie. Niets helpt. De bestuurder draait zich om om hen tot de orde te roepen … en beëindigt zijn rit in een grasveld! Geen enkele derde is aansprakelijk voor dit ongeval. Hoe zullen de verschillende personen die bij het ongeval gekwetst raakten, vergoed worden?
Zonder de BA Max zou de bestuurder van zijn verzekering B.A. Auto geen enkele vergoeding ontvangen hebben voor de kosten die voor zijn rekening zouden gebleven zijn!
Ook u kunt vanaf vandaag de voordelen van de BA Max genieten!
* Aanbod onder voorwaarden.
Wanneer een voertuig gestolen is, zal de verzekeraar, die de burgerlijke aansprakelijkheid dekt van dat voertuig, de schade die ermee gemaakt wordt, niet vergoeden. De wetgeving voorziet namelijk dat in zo’n geval de verzekeraar niet moet tussenkomen. Maar slachtoffers van een verkeersongeval veroorzaakt door een gestolen voertuig, blijven niet in de kou staan. Zij kunnen beroep doen op het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds om een vergoeding te bekomen.
Wanneer er geen tussenkomst is van de BA Autoverzekeraar van het voertuig waarmee de schade veroorzaakt werd, zoals in dit geval van diefstal, kunnen slachtoffers een vergoeding vragen aan het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds (GMWF).
Het ongeval moet dan wel in België gebeurd zijn.
Vergeet ook niet dat bij elk ongeval waarbij er lichamelijke schade is, je door de politie een proces-verbaal moet laten opmaken. Bij een ongeval met een gestolen voertuig, kan je uiteraard best sowieso de politie bellen. Het gaat dan immers om een misdrijf.
Jij moet als slachtoffer aantonen dat de bestuurder van de gestolen wagen aansprakelijk is voor het ongeval. Daarbij kunnen het proces-verbaal van de politie, getuigenissen, foto’s,… dienst doen als bewijsmateriaal. Ook jouw rechtsbijstandverzekeraar, als je die hebt, kan hierbij helpen.
De lichamelijke schade wordt onbeperkt vergoed door het GMWF. De stoffelijke schade wordt ook vergoed tot een plafondbedrag van minstens 100 miljoen euro.
Je kan binnen een termijn van vijf jaar na het ongeval het GMWF zelf aanspreken of jouw (rechtsbijstand)verzekeraar of tussenpersoon dat laten doen. Jij of degene die je aanstelt moet dan de nodige inlichtingen overhandigen aan het GMWF. Bij lichamelijke schade zal een proces-verbaal van de politie moeten worden voorgelegd dat werd opgesteld binnen de 30 dagen na het ongeval, je persoonlijke gegevens, medische bewijzen, inlichtingen over het ongeval en voor zover mogelijk over de tegenpartij,… enzovoort. Dat aanspreken doe je best via een aangetekende brief.
Meer weten over het GMWF? Surf dan naar http://www.fcga-gmwf.be/
Omdat het in ieders voordeel is dat er minder verkeersongevallen gebeuren, doen de verzekeraars aan preventie. Ze hebben daarin ook een maatschappelijke rol in te spelen. Maar ook al mag je hopen dat ze er zo in slagen om het aantal ongevallen te doen dalen en/of het bedrag van de schadevergoedingen te doen afnemen, de som die de verzekeraars betalen aan de slachtoffers moet op de een of andere manier verdeeld worden onder de verzekerden. Dat is het solidariteitsprincipe waarop de verzekering gestoeld is.
Maar eerlijk is eerlijk. Wie al bewezen heeft een veilige chauffeur te zijn, hoeft niet op te draaien voor de brokkenmakers. Daarom mogen verzekeraars hun premies afstemmen op het risico. Via de bonus-malus houdt de verzekering rekening met de mate waarin een bestuurder al dan niet ongelukken heeft veroorzaakt.
Verzekeraars genieten ook de vrijheid om hun verzekerden onder te verdelen volgens hun risico. Zo zal een professionele bestuurder, zoals een koerier, doorgaans meer betalen dan iemand die zijn auto alleen voor privégebruik heeft. Iemand met een sportwagen zal eveneens meer betalen dan iemand met een stadsautootje. Verzekering draait dus om bescherming via een solidariteit die belangrijk maar niet eindeloos is.
Iedere verzekeraar zal zijn premies zodanig bepalen dat de schade die zijn klanten maken zo juist mogelijk weerspiegeld wordt in de premies. Een klant die zich unfair behandeld voelt, zou immers naar de concurrentie kunnen gaan.
Bovendien draait een autoverzekering om meer dan alleen de prijs. Wanneer u autoverzekeringen met elkaar vergelijkt, kijkt u best ook naar:
U kan als consument zelf kiezen, of raad vragen aan een makelaar of verzekeringsagent.
Wist u trouwens dat bij de autoverzekering geen automatische indexering van de prijs is voorzien? Zo is iedere tariefverhoging zichtbaar voor u.
Sommige jongeren leren het liefst met een eigen wagen rijden omdat die van de ouders bijvoorbeeld nogal groot of te weinig beschikbaar is of omdat de ouders geen auto hebben of die gewoonweg niet durven af te staan. Beginnende chauffeurs kunnen wel degelijk een autoverzekering vinden die bij hen past. Maar omdat je nog geen individueel rijverleden kunt voorleggen, ligt je startpremie hoger dan voor iemand die al jaren ongevalvrij rijdt. Van zodra je een jaartje rijdt en geen ongevallen veroorzaakt, zakt je premie. Goed vergelijken is de boodschap. Ga alvast na of de makelaar of verzekeraar van je ouders jou een goed voorstel kan doen. Wie echt geen autoverzekering aan een aanvaardbare prijs vindt bij een verzekeringsmaatschappij, kan terecht bij het Tariferingsbureau auto (http://www.bt-tb.be/ ). Hoe dan ook begin je als jongere best met een tweedehands – maar wel veilig - autootje. Zo heb je niet meteen behoefte aan een omniumverzekering. De BA-autoverzekering, die de schade vergoedt die je kan aanbrengen aan anderen, is wettelijk verplicht. Je kan de kostprijs daarvan drukken door te kiezen voor een kleine wagen met een laag vermogen. Sommige verzekeraars bieden ook andere mogelijkheden om de premie te drukken, zoals een extra rijvaardigheidscursus.
Sommige jongeren leren het liefst met een eigen wagen rijden omdat die van de ouders bijvoorbeeld nogal groot of te weinig beschikbaar is of omdat de ouders geen auto hebben of die gewoonweg niet durven af te staan.
Beginnende chauffeurs kunnen wel degelijk een autoverzekering vinden die bij hen past. Maar omdat je nog geen individueel rijverleden kunt voorleggen, ligt je startpremie hoger dan voor iemand die al jaren ongevalvrij rijdt. Van zodra je een jaartje rijdt en geen ongevallen veroorzaakt, zakt je premie. Goed vergelijken is de boodschap. Ga alvast na of de makelaar of verzekeraar van je ouders jou een goed voorstel kan doen.
Wie echt geen autoverzekering aan een aanvaardbare prijs vindt bij een verzekeringsmaatschappij, kan terecht bij het Tariferingsbureau auto (http://www.bt-tb.be/ ).
Hoe dan ook begin je als jongere best met een tweedehands – maar wel veilig - autootje. Zo heb je niet meteen behoefte aan een omniumverzekering. De BA-autoverzekering, die de schade vergoedt die je kan aanbrengen aan anderen, is wettelijk verplicht. Je kan de kostprijs daarvan drukken door te kiezen voor een kleine wagen met een laag vermogen. Sommige verzekeraars bieden ook andere mogelijkheden om de premie te drukken, zoals een extra rijvaardigheidscursus.
De meeste jongeren die leren rijden, doen dat met de auto van ma of pa. Dat mag, maar de ouder die de autoverzekering op zijn naam heeft staan, doet er goed aan zijn verzekeraar daarvan op de hoogte te brengen. Zeker wanneer de jongere geregeld met de auto rijdt, en dus "regelmatige bestuurder” is, moet de verzekeraar daarvan op de hoogte zijn. Is dat niet het geval en veroorzaakt de jongere een ongeval, dan kan de verzekeraar verhaal uitoefenen indien hij kan bewijzen dat er verzwegen werd dat de jongere geregeld met de auto reed. Weet ook dat sommige omniumverzekeringen gebruik maken van een jongerenfranchise. Daarbij zal de franchise in geval van een "eigen schade” hoger liggen dan wanneer iemand ouder dan bijvoorbeeld 26 jaar de schade veroorzaakt.
De meeste jongeren die leren rijden, doen dat met de auto van ma of pa. Dat mag, maar de ouder die de autoverzekering op zijn naam heeft staan, doet er goed aan zijn verzekeraar daarvan op de hoogte te brengen.
Zeker wanneer de jongere geregeld met de auto rijdt, en dus "regelmatige bestuurder” is, moet de verzekeraar daarvan op de hoogte zijn. Is dat niet het geval en veroorzaakt de jongere een ongeval, dan kan de verzekeraar verhaal uitoefenen indien hij kan bewijzen dat er verzwegen werd dat de jongere geregeld met de auto reed.
Weet ook dat sommige omniumverzekeringen gebruik maken van een jongerenfranchise. Daarbij zal de franchise in geval van een "eigen schade” hoger liggen dan wanneer iemand ouder dan bijvoorbeeld 26 jaar de schade veroorzaakt.
